Тест- драйв Renault Logan MCV 1. Ci: Просто универсал.
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Logan / MCV / VAN / Sandero ( Рено Логан / МЦВ / ВАН. Www.monolith.in.ua Руководство по ремонту и эксплуатации Renault / Dacia Logan / Logan MCV с 2012 года. Пособие содержит общие.
Книга - руководство по эксплуатации автомобиля Renault / Dacia Logan / Logan MCV (Рено / Дачиа Логан / Логан МЦВ) модели с 2012 года выпуска, .
Количество самых доступных в Украине модификаций Renault растет как на дрожжах. Из универсала первого поколения вышло целых три модели – два минивена (Dokker и Lodgy) и, собственно, MCV. Последний и занял нишу доступных универсалов, которая опустела с уходом с рынка Chevrolet Lacetti. Так что к традиционным ценностям Renault Logan – энергоемкой подвеске, неприхотливости в эксплуатации и доступной цене – добавилось огромное багажное отделение, объем которого составляет от 5. Renault Logan MCV 2.
- Руководство на русском языке по ремонту и эксплуатации Dacia/Renault Logan/Logan MCV/Logan Van/Logan Pick-Up с 2004 и Sandero c 2007 года .
- В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Logan / MCV / VAN / Sandero (Рено Логан / МЦВ / ВАН .
- В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Logan New. Скачать главу для ознакомления 'RENAULT DACIA LOGAN, LOGAN MCV с 2012 бензин.
- Книга по ремонту и эксплуатации Renault / Dacia Logan / Logan MCV с 2012 г, оборудованных бензиновыми и дизельными двигателями.
- Отзывы владельцев Dacia Logan MCV. Надежность Дачия Логан МСВ. Достоинства и недостатки Dacia Logan MCV. Опыт эксплуатации автомобилей.
- Книга - руководство по эксплуатации автомобиля Renault / Dacia Logan / Logan MCV (Рено / Дачиа Логан / Логан МЦВ) модели с 2012 года выпуска.
- Во втором поколении Renault Logan MCV превратился из уникального 7-местного автомобиля (помните, мы говорим об авто В-класса) .
Logan MCV первого поколения примечателен тем, что у него на третьем ряду места больше, чем в гораздо более крупных 7- местных SUV и внедорожниках. Renault Logan MCV 2. Моторы: — бензиновые 1,2 л (7. Стоимость в Украине – от 1.
Друзья- сотоварищи. Если ранее (в первом поколении) функции по перевозке семи человек и большого количества груза ложились на «плечи» Logan MCV, то теперь он превратился в классический универсал, а дополнительные обязанности взяли на себя другие авто. Renault Dokker 2. Этот пятиместный минивен взял на себя функцию перевозчика грузов. Еще бы, ведь объем его грузового отсека от 8.
Стоимость – от 1. Renault Lodgy 2. 01. Семиместный минивен также выведен в отдельную линейку. Он самый дорогой – от 1.
Приятный бонус. Тестовый автомобиль – мечта для скромного и практичного человека, имеющего дачу или просто любящего выезжать за город. Ведь, помимо большого багажника, наша машина оснащена дизельным мотором. В данном компактном классе и ценовой категории не каждый производитель предлагает такой двигатель. Огромный багажник – тот козырь Logan MCV, который трудно побить авто даже классом выше.
Кроме того, у него маленькая погрузочная высота (6. Еще бы пластиковый бортик прикрыть. Выбранный нами универсал – в более дорогой комплектации Еxpression.
Основные ее отличия – наличие маршрутного компьютера, электропривода и обогрева наружных зеркал, импульсных электроприводов передних стеклоподъемников, датчика наружной температуры, регулировки водительского сиденья по высоте и опционного для данной версии климат- контроля. А такое оборудование, как легкосплавные диски, боковые подушки безопасности и мультимедийная система с навигацией (!), за доплату можно установить на любую модификацию. Регулировка кресла водителя по высоте есть в списке только самого богатого оснащения. Обзорность через салонное и наружные зеркала хорошая, так что парковка задним ходом никаких неудобств не создает, несмотря на увеличенный задний свес.
Он достаточно высокий, к тому же в заднем бампере нашего автомобиля установлен датчик парк. А вот руль по вылету не регулируется ни в одной из предложенных комплектаций.
Под полом багажника – место для полноразмерной запаски, инструмента и нехитрого скарба. С привычной уверенностью. Дизельный мотор работает жестче, чем бензиновый.
Это хорошо ощущается по звуку и мелкой вибрации органов управления на холостых оборотах. Ниже 1. 50. 0 об/мин двигатель становится очень «грустным». Однако после полутора тысяч оборотов начинается непродолжительный, но заметный подхват. Поэтому достаточно держать стрелку тахометра в районе 2.
А на высоких оборотах мотор громко звучит в салоне, но не дает универсалу хорошей приемистости. На высоких скоростях отмечаем и недостаточную шумоизоляцию колесных арок. В результате, когда едешь быстрее 8. Некоторые мелкие неровности, например, «стиральную доску», подвес. Однако на средних и крупных ямах ходовая уже работает шумновато. Хотя до пробоя дело не доходит. Энергоемкость достаточная, чтобы можно было быстро и смело ехать по разбитым асфальтовым дорогам и неровным проселкам.
Так что подвеска с такими настройками отлично подходит для наших покрытий. Даже когда в свете фар появился участок в глубоких морщинах трещин, я был готов к встряске, но универсал проплыл по ним, лишь раскачиваясь.
Правда, заметная раскачка кузова есть и на высоких скорос. И управляется универсал легко и точно. Все же гидроусилитель дает вполне внятные и адекватные ощущения и избавляет от искусственной (ненатуральной) помощи электрических помощников на недорогих авто. Правда, на парковках руль не очень легкий – это понимаешь, вращая его от упора до упора. Достаточно держать 2. MCV набирал ход на текущей ступени и укладывался в 5,5 литра на 1.
Удачное соотношение. Renault Logan MCV 1.
Ci совмес. Главное, не требовать от этого авто большого лоска и солидности, а расценивать его как хорошего домашнего помощника. Резюме. Кузов и комфорт Энергоемкая подвеска и большой дорожный просвет внушают чувство уверенности при езде по нашим дорогам, при парковках вблизи бровок и заездах на них. Высокий профиль шин также благоприятно сказывается на комфортабельности хода. Объем багажника универсала в походном состоянии больше, чем у седана, на 6.
А ГБО можно и самому поставить. Хотя Logan MCV доступен в такой версии в заводском исполнении. Не хватает АКП. Финансы и оснащение При выборе Renault Logan MCV с дизельным мотором за него придется доплатить 1. А при соизмеримых по мощностям двигателях (8. Это в рамках общей комплектации Authentique.